德国时间3月4日14:00，杭州华普永明光电股份有限公司（以下简称：华普永明）低碳储能路灯在德国法兰克福展上成功发布。
LED路灯代替传统路灯，是城市照明的一次革命，实现了能耗的大幅降低，特别是随着技术的进步，光效地不断提升，节能效率不断提升LED路灯在绿色节能方面取得了显著的进步，华普永明也为此做出了很多技术贡献，例如开创并主导了模组化技术路线，例如发明了高光效路灯的主流芯片5050。
然而，当光效趋近于理论极限，LED路灯的发展已经遇到节能瓶颈。如何打破这一瓶颈？华普永明经过两年的研发，提出了全新的技术架构，开创性地发布低碳储能路灯，储能路灯将成为一个新的路灯品类，开创以低碳或者零碳为主要目的的LED路灯的2.0时代（区别于以绿色为主要目的的LED路灯1.0）。
华普永明的LED路灯2.0（储能路灯）采用创新的分布式储能模式，通过自有的独立储能模块，在谷电时（22:00-次日6:00，以绿电为主，价低）点亮并给电池充电，峰电时（18:00-22:00，以碳电为主，价高）利用电池供电的“削峰填谷”智能用电策略，优化能源使用及负荷需求，实现高效可持续的能源管理（以上以中国的峰谷电策略为例进行了说明，在其他国家，可以根据当地的实时电价随时调整用电策略）。通过创新的全面高效的热管理技术从更多维度实现全方位的高效散热；通过领先的智能驱动控制器为远程调控和高效供电全面保驾护航。
储能路灯不仅在节能方面进一步迈进，更重要的是，实现了向低碳甚至零碳方向的深度跃进。储能路灯的应用，可以实现年用电量节约 77%，用电成本降低 81%；一盏LED路灯2.0年减排二氧化碳0.4吨，年减排量可折合27颗树在降碳方面的贡献（根据德国联邦环境署（UBA） 数据，种植一棵树每年可吸收二氧化碳10k-30kg，取中间值进行计算）。
LED路灯2.0的推出，标志着华普永明在道路照明领域的进一步探索，同时也展示了华普永明对环保和可持续发展的深刻承诺。通过不断的技术创新，我们致力于为客户提供更加高效节能、环境友好、低碳可持续的照明解决方案。低碳储能路灯的发布，或意味着LED 路灯2.0时代的到来，它不仅代表了照明技术的进步，更反映了华普永明对未来城市发展的愿景和承诺——一个更加节能、环保，低碳，可持续和智能的未来。
文章来源：华普永明
责任编辑：雷达
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