近日，阿克苏诺贝尔航空涂料助力厦门航空公司盛装迎新——其首架空客A321neo成功首航，人气爆棚地满客执飞厦门至北京的航班。
A321neo是厦航为满足未来需求进一步拓展机队的首批空客飞机之一。阿克苏诺贝尔的Aerobase Basecoat/Clearcoat航空涂料系统不仅有幸被应用于厦航的第一架空客飞机A321neo，也将被用于未来交付的其他飞机。
这架穿着“蓝条风衣”的蓝精灵
就是厦门航空首架空客飞机
此前，阿克苏诺贝尔航空涂料已与厦门航空的波音飞机进行合作，而今更是在激烈的角逐中再次赢得竞标，让厦航的首批空客飞机也披上阿克苏诺贝尔的“高定制服”。
飞机前排乘客舱门的右侧亮出了它的“身份证”
“First Airbus for Xiamenair”
——厦门航空的第一架空客飞机
整个空客A320飞机家族都在空客德国汉堡工厂进行管理，而这架飞机也正是在那里完成喷涂。久负盛名的阿克苏诺贝尔航空涂料以其Aerobase Basecoat/Clearcoat系统为该批飞机提供久经考验的靓丽色彩，显著延长施涂饰面的持久度，并大大减少飞机在整个生命周期内所需的维护次数。
阿克苏诺贝尔
Aerobase Basecoat/Clearcoat系统
干燥时间短且使用寿命周期长
显著降低绘涂成本
“引入空客机队对于厦门航空与阿克苏诺贝尔来说都是一个极为重要的里程碑。我们非常高兴再次与厦航团队携手合作。很荣幸阿克苏诺贝尔航空涂料的高品质与耐久性得到了厦门航空的肯定，也成为厦航飞机可靠品质的有力保障。”
——胡艳
阿克苏诺贝尔航空涂料华南区负责人
厦门航空目前运营大约 350 条国内外航线，覆盖全中国、辐射东南亚及东北亚的大部分地区；随着越来越多国际航线的陆续开通，其航线网络已覆盖至欧洲、美洲和大洋洲。据悉，厦航的机队规模达200多架飞机，每年旅客吞吐量超过4000万人次。
去年年底，空客公司宣布与厦门航空公司签订40架A320系列飞机的订单，厦门航空继而成为空客公司的新客户。A320系列飞机采用了新一代发动机和鲨鳍小翼，与上一代飞机相比，该系列飞机的燃油消耗和二氧化碳排放可降低至少20%，噪声降低约50%。该协议由主要股东中国南方航空公司向上海证券交易所公布。
文章来源：阿克苏诺贝尔
责任编辑：雷达
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