狸巢网注意到，近日，巴斯夫与宝马集团、汉高、梅赛德斯-奔驰、SAP、舍弗勒、西门子、T-Systems、大众和采埃孚联手为汽车供应链建立了一个新的合资公司Cofinity-X，旨在提供连接各公司的产品和服务，并通过安全的数据交换，提高汽车零部件和材料的采购、生产、移动和回收的透明度。
新公司意欲何为？
据狸巢网了解，Confinity-X是在Catena-X发出服务合作伙伴请求后于今年1月底成立的。Confinity-X致力于成为第一家致力于为整个汽车价值链的安全数据交换提供产品和服务的运营公司之一。
Catena-X是一家由德国联邦经济事务和能源部通过其汽车行业未来投资资助计划资助的财团。Catena-X为中小型公司提供了一个数据共享平台，支持合作项目，提高供应链的弹性，并提高材料流的可见性。
成立的新合资公司用意何在？巴斯夫执行董事会成员Markus Kamieth表示，“作为汽车行业领先的化学品供应商，我们看到了基于标准化数字服务和统一数据模型的生态系统运营的巨大机遇。这将增强供应链的弹性，提高透明度，并加速在许多材料类别中向循环和净零碳足迹的转变。”
未来客户将能够访问应用程序和服务，以实现汽车价值链中的用例，如CO2和ESG监控、可追溯性、循环经济或业务合作伙伴数据管理。
宝马董事长Oliver Zipse表示:“全球各行业今天面临的挑战，只有通过联合和全面的方法来增强我们的整个价值链，使它们更可追溯、更可持续、更有弹性。Catena-X和Cofinity-X有可能成为这一努力的游戏规则改变者。”
可持续价值链的循环经济
据悉，Cofinity-X将运营一个开放市场，为汽车制造商、供应商及其服务提供商之间的安全数据传输提供业务应用程序和其他服务。用户将能够访问与碳监测、道德和社会治理(ESG)、商品可追溯性、循环经济和合作伙伴数据管理相关的应用程序和服务。
根据Cofinity-X的一份共享声明，在循环经济方面，关于部件状况的信息可以在供应商和客户之间透明地显示，以正确地重复使用部件和部件。
梅赛德斯-奔驰集团开发与采购部门首席技术官Markus Schäfer解释了自己公司对该倡议的立场:“在梅赛德斯-奔驰，我们相信透明、效率和数据主权是可持续的数据驱动价值链的关键杠杆。”
对汽车制造商来说，同样重要的是，通过数据交换获得的更大透明度，可以让参与零部件和材料供应和交付的所有参与者都能获得。
大众集团IT和数字化执行董事会成员Hauke Stars表示:“Cofinity-X客户可以访问应用程序和服务，以实现CO2和ESG监测、组件可追溯性和循环经济等战略用例，我们希望让中小企业更容易平等地参与到这个数据生态系统中。将制造商、供应商和合作伙伴连接到一个安全的数据交换中，是数字化在大众集团电动汽车和新型移动服务的汽车生产和销售战略中发挥核心作用的先决条件。”
供应商和客户之间的协作贯穿整个汽车价值链
“目前，汽车行业对整个价值链中所有材料的追踪要求越来越高，这是Cofinity-X建立的关键因素之一。我们将成为一个快速扩张的生态系统的重要组成部分，在这个生态系统中，汽车价值链上的所有公司都可以平等参与。因此，我们的产品将启动端到端数据链，并为所有参与者创造价值。”Cofinity-X董事总经理Alexander Schleicher说。
只有在各方都愿意合作的情况下，才能创建端到端数据链。汽车价值链上的大多数公司都是中小型企业。Cofinity-X将为这些关键玩家提供一个简单而快速的入门。Cofinity-X将围绕四个关键产品和服务产品建立投资组合。首批产品和服务将于2023年4月底推出。
各方之间的数据交换将基于主权、安全和标准化的原则，而不会对某些解决方案施加锁定效应。每个合作伙伴都将完全控制自己的数据。联邦和共享服务将为市场上提供的业务应用程序提供动力，并以可互操作的开源方法实现数据交换，确保为每个客户增加价值。
同时，“车载服务”也将促进Catena-X生态系统的采用，并加速汽车合作伙伴在价值链的每一步与生态系统的数字化连接。
“Cofinity-X是Catena-X标准和软件工件工业化的先驱，为客户提供Catena-X数据空间的入门点。我很高兴看到第一个真正开放和互操作的产品和服务组合上线，并为所有成员带来价值。”Catena-X汽车网络e.V董事会主席Oliver Ganser表示。（狸巢网）
文章来源：狸巢网
责任编辑：雷达
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