9月3日，全球化工巨头巴斯夫宣布，旗下石油天然气子公司Wintershall Dea的勘探与生产（E&P）业务已获批准转让给Harbour Energy公司，转让总价为21.5亿美元现金对价及Harbour公司总股权的54.5%。
Wintershall Dea成立于2019年，是德国石油天然气生产商，由巴斯夫持股72.7%，卢森堡投资机构LetterOne持股27.3%，其总资产估值112亿美元（合约797亿元）。而收购企业Harbour Energy则成立于2014年，在伦敦证券交易所上市，是全球最大的独立油气及CCS公司之一。若按持股比例计算，此次转让，巴斯夫将分得15.6亿美元现金及Harbour上市公司39.6%的股份。
上述出售计划始于2023年12月，出售的E&P业务主要包括亚欧、北美等地区八个国家的勘探、开发和经营权，及碳捕集与封存（CCS）许可证。
此次交易是巴斯夫百亿欧元资产出售计划的一部分，为应对飙升的成本及市场需求下滑影响，2023年10月，巴斯夫官宣启动优化、退出、资产出售在内多项成本削减计划，预计实现年降本5亿欧元。
除石油天然气业务外，巴斯夫此前还透漏拟出售内燃汽车排放催化剂业务、食品添加剂部分工厂、涂料部门部分业务等。目前，Wintershall Dea交易完成，其他业务也进行了拆分。
巴斯夫表示，获得的Harbour公司上市股权资产，可允许公司在未来几年实现灵活有序的退出相关业务。“卖卖卖”，似乎已成巴斯夫近期的常态。
5月，巴斯夫出售路德维希港一体化基地的氨、甲醇和三聚氰胺合计近60万吨/年工厂给International Process Plants (IPP)。
6月，巴斯夫出售生物能源酶业务给拉曼集团（Lallemand）子公司Danstar Ferment AG 和Lallemand Specialties Inc。
7月，出售旗下采矿用絮凝剂业务给特种化学品生产商索理思（Solenis），预计交易将于2024年下半年完成。
除了“卖卖卖”之外，关停工厂，拆分相关业务，亦是巴斯夫今年的连续动作。在2023年启动的降本计划的基础上，巴斯夫今年2月宣布了路德维希港基地的进一步降本措施。至2026年底，路德维希港的额外措施每年将节省成本约10亿欧元，相关的一次性成本预计约为10亿欧元。
8月29日，巴斯夫宣布路德维希港工厂己二酸、环十二酮（CDon）与环戊酮（CPon）的生产线将按计划停产。7月底，还遇到不可抗力导致的路德维希港维生素A、E、芳香物质等装置停产。此前，还计划关闭路德维希港基地己内酰胺装置、两套合成氨装置之一及相关副产品设施，关闭TDI装置以及DNT和TDA的前体装置等。
7月10日，巴斯夫表示，由于经济原因，计划在2024年底前停止德国克那普萨克地区和法兰克福工厂草铵膦活性成分的生产，此外法兰克福工厂草铵膦制剂将于2025年停产，随后这两家工厂将被关闭。
7月3日，巴斯夫联合Forward AM领导团队宣布，Forward AM战略性收购巴斯夫的增材制造业务，并创建Forward AM Technologies公司。
Forward AM Technologies将接管并结合巴斯夫目前增材制造材料和解决方案业务，后续主营增材制造相关技术、产品及服务。近年来3D打印业务发展未及预期，巴斯夫此次调整也是希望能更灵活的应对增材制造市场的竞争。
除关停工厂、拆分转让出售部分业务外，巴斯夫还取消了智利锂矿投资计划、印尼涉及近26亿美元（合约189亿元）的投资。
7月2日，巴斯夫表示，将放弃在智利投资锂矿资产的计划，目前已退出与智利勘探项目拥有企业Wealth Minerals的初步谈判。
6月24日，巴斯夫宣布，将终止对印尼威达湾镍钴精炼综合设施的项目评估。
巴斯夫表示，该投资终止主要系项目启动以来全球镍市场发生重大变化，为确保电池原材料的弹性供应，后续可通过采购满足需求，故没有必要再进行如此大规模的投资。
作为全球最大的化工企业，巴斯夫2023年实现销售额689亿欧元，同比下降约21%；净利润2.25亿欧元，同比增加8.52亿欧元。2024年上半年，巴斯夫实现销售额336.64亿欧元，同比减少9.7%；净利润17.97亿欧元，同比减少12.8%。
文章来源：狸巢家居
责任编辑：雷达
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