近日，日本中国涂料株式会社（CMP，以下简称中涂化工）于7月31日发布的一则公告，在涂料行业内掀起了波澜。公告称，由于多种因素导致的成本上升，公司不得不对产品价格进行调整。
这是继关西涂料此前宣布，调整工业涂料和汽车维修涂料价格，自2024年5月1日起，涂料、稀释剂价格涨价幅度在5% ~ 15%之间后，又一家被成本压力“逼反”的全球涂料巨头。
中涂化工与关西涂料此前在涨价函中所称，“面临成本压力，尽管关西涂料一直在努力提高生产效率和削减成本。然而，面对持续上涨的成本，公司不得不再次采取调价措施来确保企业的可持续发展和盈利能力。”原因大致相同，都是被成本压力成功“逼反”的。
根据中国涂料工业协会今年3月28日发布的2023年度“亚太涂料企业70强”“世界涂料企业百强”榜单，关西涂料分别位居第3位和第9位，中涂化工分别位居第11位和第23位。
自2023年4月中涂化工对产品价格进行调整以来，涂料原材料、包装材料以及运费的价格并未停止上涨的脚步，而是持续间歇性攀升。造成这一状况的原因复杂且相互交织。首先，人们对涂料原料供应的稳定性产生了担忧，这使得市场供应出现波动。同时，地缘政治风险引发的一系列减产行动，进一步压缩了原材料的供应，从而推高了价格。此外，政府主导的加速转嫁劳动力和物流成本等相应成本的行动，也为企业带来了沉重的负担。
汇率因素同样对中涂化工的成本产生了显著影响。与2023年4月130日元的对美元汇率水平相比，从2024年6月底开始，日元对美元的汇率已超过150日元。日元的历史性贬值无疑为原材料的进口增加了成本，进而刺激了原材料价格的进一步上涨。特别是铜、锌等有色金属市场，在投机行为和中国经济形势变化的双重作用下，自本财年开始价格大幅上涨，这对涂料材料价格造成了重大冲击。
面对如此巨大的成本压力，中涂化工表示，尽管他们一直在努力降低成本，采取了优化生产流程、提高效率等一系列措施，但在某些地区，这些努力仍无法完全消化不断飙升的成本。因此，经过慎重考虑，中涂化工决定对产品的销售价格进行调整。
根据公告内容，自2024年10月起的任何时间，油漆和稀释剂的销售价格将上涨5 – 15%左右，亚氧化铜防污涂料的销售价格上涨约15%。运费价格将单独通知客户。中涂化工在公告中对由此给客户带来的不便深表歉意，并表示感谢客户的理解和支持，承诺将继续努力提供稳定的产品供应和更优质的服务。
中涂化工成立于1917年，是一家在涂料行业具有107年深厚历史底蕴的全球知名涂料企业。主要从事船舶涂料、集装箱涂料、工业涂料等的研发、生产和销售。在市场占有率方面表现出色，仅在日本造船业一项中，该公司就占据了80%的份额。在中国区，中涂化工拥有中涂化工（香港）、中涂化工（上海）、中涂化工（广东）三家全资子公司，其业务在亚太地区乃至全球范围内都具有重要影响力。
值得一提的是，财务报告显示，中涂化工2024财年第一季度实现销售额为290.8亿日元，同比增长9.8%，营业利润为33.67亿日元，同比增长62.4%；归母净利润为49.49亿日元，同比增长186.2%。这一成绩主要得益于以船舶涂料为中心的销售策略，以及销售价格与制造成本相匹配的合理化调整，同时日元贬值的汇率变动也在一定程度上促进了销售额的增长。
中涂化工“迫不得已”涨价的背后，反映了中涂化工自身面临的压力，也折射出当前涂料行业所面临的普遍困境。一业内人士称，在全球经济形势复杂多变、原材料市场波动频繁、市场竞争激烈的背景下，很多涂料企业想涨价又不敢涨，涨了又担心失去客户，现在两头为难。 面对成本压力，跟涨，还是放弃“反抗”求自保，现在对涂料企业而言，是一道艰难的选择题。
文章来源：狸巢家居
责任编辑：雷达
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